+31 85 21 00 800 info@hatch.digital Samsonweg 132, Wormerveer

Jij zorgt voor continuïteit. Wij voor de coördinatie daaromheen.

In service en onderhoud draait het om de juiste monteur op het juiste moment op de juiste plek, met de juiste kennis. Het werk eromheen kost steeds meer tijd: meldingen en afspraken afstemmen, planning en certificaten bijhouden en klanten die bellen voor de status. Precies dat werk pakken wij, aan twee kanten. Je klanten zien zelf wat er speelt en wat er gepland staat, en binnen komt elke klus compleet en op tijd bij de juiste monteur terecht.

Werkorders vandaag26in één planning
Bezoeken per klus1was 2, de intake gebeurt vooraf
depot
depot
onderhoud volgens planning

Herken je één van deze situaties?

Eerst kijken, dan repareren

De klant komt langs of de monteur rijdt eerst om de situatie te bekijken. Het echte werk volgt later.

Meldingen via de telefoon

Elke storing begint met een gesprek, waarin dezelfde vragen opnieuw worden gesteld.

Certificaten in mappen

Wie mag wat, en is dat nog geldig: het antwoord zit in Excel-lijsten en portalen van opleiders.

Klanten die wachten op status

Is mijn melding gezien, wanneer komt iemand: vragen die je servicedesk telkens beantwoordt.

Kennis bij één monteur

Bepaalde installaties kent maar één collega. Is die niet vrij, dan wacht de klant.

Registraties die niets opleveren

Afwijkingen en controles worden op papier vastgelegd en daarna nooit meer bekeken.

Bewezen in de praktijk.

Bekijk alle 12 voorbeelden
Klantbediening verbeterenABS Autoherstel
21bezoek per reparatie de intake gebeurt vooraf digitaal

Een schaderijder belde, kwam langs voor de intake en kwam later terug voor de reparatie. Nu regelt de klant alles vooraf online en is het eerste bezoek meteen het reparatiebezoek.

Lees hoe
ABS Autoherstel
Schade online gemeld met foto's
Voertuigdata automatisch opgehaald
Slimme routering naar de juiste vestiging
Capaciteit en agenda gekoppeld
Verzekeraars aangesloten via API
Fysieke intake in veel gevallen vervallen
Voor

Een schaderijder belde, kwam eerst langs om de schade te laten bekijken en kwam later terug voor de reparatie. Veel telefoon, weinig zekerheid over vestiging en planning.

Na

De klant meldt schade digitaal met foto's. De juiste vestiging en het reparatiemoment volgen vanzelf, en het eerste bezoek is meteen het reparatiebezoek.

Eén digitale voordeur voor het hele netwerk.

Bij ABS begon een reparatie met een telefoontje en een bezoek dat alleen diende om de schade te bekijken. Alle informatie voor die stap is vooraf digitaal te verzamelen. De klantreis is opnieuw ontworpen rond een schadeportaal: melding, foto's, voertuiggegevens, routering naar een passende vestiging en direct een afspraak. Verzekeraars en partners als InShared en ANWB sluiten via API aan op dezelfde proceslogica. Zelfstandige vestigingen voeren lokaal uit, terwijl het netwerk van 85 locaties centraal wordt gestuurd.

Herkenbaar bijservice-, zorg-, onderhouds- en franchiseorganisaties waar klanten eerst langs moeten komen voordat de echte dienstverlening kan worden ingepland.

Volledige case: ABS Autoherstel
Dienstverlening opschalenMedewerker van ABS Autoherstel werkt in het leerplatformABS Autoherstel
31gedeeld beeld van alle kwalificaties voor medewerker, vestiging en hoofdkantoor

Certificaten hingen aan het systeem van één opleider. Nu heeft ABS een eigen leeromgeving waarin elke rol zijn deel beheert en hoofdkantoor het hele netwerk ziet.

Lees hoe
ABS Autoherstel
Eigen portfolio per medewerker
Certificaten van meerdere opleiders
Beheer per vestiging en per regio
Centraal inzicht voor hoofdkantoor
Normen en kwalificaties beheerd
Gekoppeld aan de reparatieplanning
Voor

Certificaten zaten in het systeem van één opleider. Andere opleidingen pasten daar niet in, managers hadden meerdere inlogs en hoofdkantoor vroeg per vestiging informatie op.

Na

Medewerkers onderhouden hun eigen portfolio, managers hun vestigingen en hoofdkantoor ziet het hele netwerk in één beheeromgeving.

Eigenaar van je eigen kwalificatiedata.

ABS is ketenbreed gecertificeerd en moet dat voor 85 vestigingen kunnen aantonen. De registratie hing aan het platform van één opleider, waardoor het totaalbeeld ontbrak en de keuzevrijheid beperkt was. Er kwam een eigen leeromgeving, ingericht rond de kwaliteitsstructuur van ABS, met een rol voor medewerker, vestiging en hoofdkantoor. Certificaten van elke opleider krijgen daarin een plek. Bij het plannen van reparaties controleert het systeem automatisch of de benodigde certificering aanwezig is.

Herkenbaar bijketens, franchises en gereguleerde organisaties met veel locaties, meerdere opleiders en aantoonbare kwaliteitseisen.

Volledige case: ABS Autoherstel
Klantbediening verbeterenKantoor van New Mobility LeaseNML
31proces voor leasegever, werkgever en berijder mail, telefoon en Excel zijn eruit

Aanvraag, status, schade en wissels liepen via mail, telefoon en Excel tussen drie partijen. Nu logt iedereen in op hetzelfde proces rond dezelfde leasefiets.

Lees hoe
New Mobility Lease
Leasefiets online aangevraagd en beheerd
Status zichtbaar voor alle partijen
Schade en problemen direct gemeld
Wissels en wijzigingen als selfservice
Rolgerichte views per organisatie
Eén datamodel voor de hele looptijd
Voor

Aanvraag, status, schade en wissels liepen via mail, telefoon en Excel tussen leaseaanbieder, werkgever en berijder. Elke wijziging vroeg menselijke verwerking.

Na

Elke partij logt in, ziet de actuele situatie en start zelf de juiste actie. De volgende partij pakt het vanuit hetzelfde proces op.

Drie partijen, één doorlopend proces.

New Mobility Lease regelt fietslease voor werkgevers en hun medewerkers. Gedurende de looptijd spelen aanvraag, service, schade, omruil en andere wijzigingen, en al die momenten liepen via losse kanalen. Het platform brengt NML, werkgever en berijder samen rond dezelfde leasefiets, met een eigen rol en eigen rechten per partij. Statusvragen verdwijnen, wijzigingen zijn selfservice en groei vraagt geen extra administratie meer.

Herkenbaar bijlease, mobiliteit, verzekeringen, zorg en service met leverancier, zakelijke klant en eindgebruiker in één langdurig proces.

Volledige case: New Mobility Lease
“Hatch heeft ons geholpen om onze strategische pijler gericht op innovatie in te vullen, met een sterkere en duurzamere marktpositie als resultaat.”
Edward ReindertsEdward ReindertsCOO, ABS Autoherstel

Naar buiten je klant. Naar binnen je operatie.

Die twee versterken elkaar: alles wat je klant vooraf meldt en zelf inplant, hoeft je servicedesk niet meer uit te vragen of door te zetten.

Naar buiten

Je klant meldt en plant zelf

Storing melden met foto’s en gegevens Afspraak op beschikbare capaciteit Status en historie zonder te bellen
Naar binnen

Je service draait door

Melding automatisch naar de juiste vestiging of monteur Certificaten centraal, gekoppeld aan de planning Registraties als stuurinformatie voor het hele netwerk

Je planningsysteem blijft gewoon staan. We koppelen eraan en bouwen wat er voor jouw organisatie omheen mist. Wat we opleveren draait op open source en is van jou.

Veelgestelde vragen over maatwerk software voor service en onderhoud

Wat organisaties ons vragen voordat ze software laten bouwen, en wat er in service en onderhoud nog bij komt.

Is de code van een applicatie die een bureau voor ons bouwt echt van ons?

Bij Hatch wel. De broncode is eigendom van de opdrachtgever en wordt gebouwd op open source, zonder licentie per gebruiker of afhankelijkheid van een gesloten platform. Je kunt de code laten overnemen door een ander bureau of een eigen developer. Leg dit bij elk bureau vooraf schriftelijk vast: eigendom van code, van data en van de omgeving waarin het draait.

Wat kost maatwerk software en hoe voorkom je dat het uit de hand loopt?

De prijs hangt af van wat er gebouwd wordt, daarom begint Hatch met een Discovery: een kick-off en een paar werksessies die eindigen in een blauwdruk met de keuzes en afbakening, tegen een vaste prijs en zonder verplichting om door te gaan. Daarna heeft elke release een eigen opdracht, resultaat en vaste prijs. Zo weet je per stap wat je uitgeeft en beslis je zelf of je doorgaat. Een vrijblijvende quickscan van één proces laat vooraf zien waar de grootste winst zit.

Hoe lang duurt het voordat we iets werkends hebben?

Hatch bouwt niet eerst een jaar aan een groot plan. Na de blauwdruk gaat eerst een werkende basis live, een MVP met het deel dat het meeste oplevert, bijvoorbeeld het online melden en volgen van een order of storing. Daarna wordt in releases uitgebouwd op basis van wat gebruikers echt doen. Hoe snel de eerste versie live staat, volgt uit de blauwdruk; dat wordt daar concreet afgesproken.

Hoe breng je storingen en gepland onderhoud in één planning?

Door meldingen, contracten en onderhoudstermijnen in dezelfde omgeving te zetten als de agenda's van monteurs. Een storing komt digitaal binnen met foto's en gegevens en wordt op locatie, kennis en beschikbaarheid bij de juiste monteur gepland; gepland werk staat er al. De planner ziet beide stromen in één beeld.

Kunnen klanten zelf een storing melden en de status volgen?

Ja. In een klantportaal meldt de klant de storing, voegt foto's toe en ziet daarna of de melding is opgepakt en wanneer de monteur komt. De vragen "is mijn melding gezien" en "wanneer komt iemand" verdwijnen daarmee grotendeels van de servicedesk.

Hoe houd je certificaten en registraties van monteurs op orde over meerdere vestigingen?

Met één omgeving waarin medewerkers hun certificaten beheren, managers hun vestiging zien en het hoofdkantoor het hele netwerk. Registraties op locatie landen in dezelfde dataset en worden stuurinformatie. Bij ABS Autoherstel bouwde Hatch zo een eigen leeromgeving en registreren 85 locaties digitaal in één centrale dataset.

Wanneer kies je voor standaardsoftware (SaaS) en wanneer voor maatwerk?

Kies standaardsoftware als je proces past bij hoe de software werkt en je dat zo wilt houden. Kies maatwerk als je proces het onderscheid is, als meerdere systemen en gebruikersgroepen moeten samenwerken, of als standaardpakketten je dwingen tot handwerk ertussen. Vaak is het antwoord een combinatie: het ERP, PIM of planningspakket blijft staan en Hatch bouwt daaromheen het portaal, de koppeling of de automatisering die mist.

Waar draait de software en hoe zit het met AVG en beveiliging?

De applicaties van Hatch draaien in Nederlandse datacenters die Hatch beheert, met eigen broncode en zonder data bij een buitenlands platform. Privacy en security worden geborgd samen met een gespecialiseerde partner voor IT-security en privacywetgeving. Verwerkersovereenkomst, toegang per rol en logging horen bij de basis.

Wat gebeurt er na oplevering en hoe afhankelijk zijn we van het bureau?

Na livegang blijft Hatch verantwoordelijk voor monitoring, support, onderhoud, releases en de roadmap, met een vast kernteam. Tegelijk blijf je vrij: de code en de data zijn van jou en staan op open source, dus je kunt altijd naar een andere partij of een eigen team. Dat is de afspraak die je bij elk bureau zou moeten willen.

Wat kost een eerste stap?

Vraag een quickscan aan. We lopen samen één proces door, benoemen waar de grootste winst zit en je krijgt een afgebakend voorstel voor de eerste stap, met vaste prijs. Zo weet je vooraf waar je aan toe bent.

BasLindaBartDanielPaulRobertXavierBarryFabianMichaelPaul R.Je spreekt direct met de mensen die het maken.
Vraag een quickscan aan Liever eerst kennismaken? Plan een gesprek